2018款途观l价位(2018途观l多少钱)

本文目录一览：

• 1、30万级中型SUV:汉兰达/途观L/锐界,哪款是居家实用的好帮手?
• 2、2018大众途观300是国v吗
• 3、五年左右的途观l能卖多少钱
• 4、2018款途观L提车两年,来谈谈我的驾驶感受
• 5、18年途观L330几个版本

30万级中型SUV:汉兰达/途观L/锐界,哪款是居家实用的好帮手?

1、途观L是三款车型中售价最高的一款，但是配置上也是最丰富的一款，而且考虑到终端优惠的话，途观L的性价比还是不错的。但是由于车身尺寸较小，车内的空间相比另外两款要更加局促，考虑到家用的话，不太适合人多时出行。

2、空间- 途观L：内部空间宽敞，座椅布局可调，腿部空间表现优秀。- 汉兰达：拥有超大车身和三排座位，提供同级别中最宽敞的乘坐与储物空间。- 锐界：虽然尺寸稍小，但空间利用巧妙，座椅设计舒适，能满足家庭出行需求。 动力- 途观L：提供多样化的涡轮增压引擎，动力输出和燃油经济性兼顾。

3、市场反馈的结果表明，车主也应该从实用性的角度出发，选择途观l。观l在2020年1~10月，观l的总销量达到129619辆，在中端机型领域鲜有对手。

4、途观l用的是大众第三代ea888发动机，变速箱则是7速双离合，在动力方面确实比较强悍，储备充足，有不错的推背感，超车加速轻松，但在可靠性上稍差一些，尤其是这台双离合变速箱，顿挫，异响，打滑等问题比较突出，不算省心，维修起来费用也比较昂贵。

5、综合来看，三款车型各具特色，福特锐界L换代后确实更香了，并且混动版车型也弥补了油耗方面的短板，并且作为三款车型中体型最大的，福特锐界L确实很值得购买。

6、一般而言，途观L只有5座版，而汉兰达和锐界主打车型为7座版，从车身尺寸和定位来看，其实这三款车型是不能相提并论的，另外对家庭的实用性来看，途观L显然不如后两款车型，它更接近于别克昂科威之类的紧凑型+SUV。 从价格定位而言，这三款车又有可比较性。

2018大众途观300是国v吗

1、是国v的。根据公开资料显示，18年的大众途观L都是国五标准车型。19款才有国六排放标准车型。途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众），搭载了4T（280TSI）与0T（330TSI低功率、380TSI高功率）两款发动机的共7款车型，售价区间为278-238万元。

2、特定年份车型：以2016款途观为例，该款车型遵循的是国V（国五）排放标准。这进一步说明了大众途观的排放标准与车型年份之间的关联。综上所述，要确定大众途观具体是国几的车，需要综合考虑车型和年份两个因素。消费者在购买时，可以查阅车辆的详细规格说明或咨询销售人员以获取准确的排放标准信息。

3、哈弗H6：国民神车的“技术反攻”市场地位：累计94个月SUV销量冠军，终端优惠后价格下探至3万-199万，直接冲击合资紧凑型SUV（如本田CR-V、大众途观）的15万-25万价格区间。技术突破：平台架构：基于长城“柠檬平台”打造，实现模块化、轻量化设计，降低生产成本的同时提升车身刚性。

4、生产时间节点：国IV标准自2010年实施后，2012年生产的车型必然需符合该标准，否则无法通过工信部的车型公告审核及环保目录备案。官方资料佐证：部分权威汽车媒体及大众官方技术文档中明确标注，2012年款途观8T的排放等级为“国IV”，与同时期其他合资品牌SUV（如CR-V、RAV4）的排放标准一致。

5、如果你对SUV车型很感兴趣，那么在当下的汽车市场当中是有很多车型值得考虑的，我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V和大众途观L这两款产品，不仅有着极强的口碑优势，同时也在整车稳定性以及后期保值率等方面都做得十分不错，是很多中国消费者选车过程中的必看选项。

五年左右的途观l能卖多少钱

在二手市场上，这类车源通常里程在9万公里左右，价格约10万元起，即便是追求更优车况的买家，也只需支付略高于13万元的价格。对于预算有限的消费者来说，这一价格相当具有竞争力。平均计算，每年折损约4万元，但相比同级别车型，途观L的保值率表现仍算不错。

以2020款途观L PHEV（新车30万元）为例，当前市场价约7万-9万元。 电池健康度决定价格底线 检测标准严格：2025年新规要求二手车电池健康度（SOH）低于70%无法通过年检，直接导致劣品车价腰斩。

大致价格范围如下： 车况较好、里程数正常：如果车辆没有明显事故，保养得当，行驶里程在5-8万公里左右，一般能卖到12-15万元。车况好意味着车辆的机械部件磨损较小，安全性和可靠性相对较高，这样的车在二手车市场比较受欢迎，价格也会相对高一些。

但价格较高。在二手车市场，5年车龄、9万公里的0T车型大约需要14万元，而3年、3万公里的过保车源已达到18万元。总的来说，对于预算在10万元左右，对空间有需求的消费者，购买大众途观L是划算的选择。作为性价比高的车型，途观L在二手车市场颇受欢迎，销量持续领先。

2018款途观L提车两年,来谈谈我的驾驶感受

途观L搭载了先进的发动机和变速箱，提供了出色的动力表现和平顺的换挡体验。例如，有的车型搭载了第三代EA888 0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力，峰值扭矩高达350牛·米，动力强劲。而8T的车型最大功率为132kW，最大扭矩为250Nm，同样能够满足日常驾驶需求。

款途观L 4T动力表现良好，偶尔爬坡和高速超车均不会困难。日常动力表现满足：2018款途观L搭载的4T发动机，虽然排量在SUV中不算最大，但得益于先进的涡轮增压技术，其动力输出在日常行驶中表现不俗。无论是市区启动还是加速，都能感受到源源不断的动力支持。

到现在为止，我已经驾驶途观L近一年半的时间了。在整体表现上，我觉得这款车还是非常不错的。在日常驾驶中，它完全能够满足我的使用需求，无论是动力、空间还是配置。油耗表现我也可以接受。驾驶起来，这款车给我的感觉就是方向盘很轻，虽然看着车子不小，但转弯时还是非常轻巧的。

隔音差：途观L在高速行驶时，车内噪音问题较为突出，被部分车主形容为“像在开拖拉机”。这一缺陷显著影响了驾乘舒适性，尤其在长途驾驶或高速巡航时更为明显。顿挫感：变速箱在低速行驶时存在顿挫现象，这种不流畅的换挡体验会干扰驾驶节奏，降低整体驾驶感受。

18年途观L330几个版本

2018款途观L 330系列提供了四个不同的版本，包括自动两驱舒享版、自动两驱智享版、自动两驱R-Line越享版和自动两驱R-Line旗舰版。 自动两驱舒享版，厂商指导价为258万元。 自动两驱智享版，厂商指导价为238万元。 自动两驱R-Line越享版，厂商指导价为218万元。

年途观L330四个版本，分别是自动两驱舒享版，自动两驱智享版，自动两驱R-Line越享版，自动两驱R-Line旗舰版。自动两驱舒享版，厂商指导价258万。自动两驱智享版，厂商指导价238万。自动两驱R-Line越享版，厂商指导价218万。自动两驱R-Line旗舰版，厂商指导价228万。

上汽大众途观L是一款非常受欢迎的SUV车型，它搭载了8T（330TSI）与0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为238万至398万元。此外，上汽大众途观L还推出了插电式混合动力版，包括混动豪华版和混动旗舰版两款车型。对于2018款途观L的音响系统配置，不同车型之间存在差异。

年途观l没有r版。途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众）， 搭载了8T（330TSI）与0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为238万至398万元。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。

款途观L 330TSI两驱豪华版的主要配置如下：动力系统发动机：搭载0T涡轮增压发动机（EA888第三代），最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320N·m。变速箱：匹配7速湿式双离合变速箱（DSG），驱动形式为前置前驱。车身参数尺寸：长宽高分别为4712×1839×1673mm，轴距2791mm，定位中型SUV。

年的途观0（以途观L 2018款330TSI两驱豪华版为例）的优缺点如下：优点：外观与空间：外观设计时尚大气，车身线条流畅，符合家庭审美需求。车内空间宽敞，后排腿部空间充裕，后备箱容积可观，放倒座椅后可进一步扩展储物空间，满足家庭出行或载物需求。