【奥迪电动车新款图片大全,奥迪电动车suv价格】

本文目录一览：

• 1、奥迪被曝中国特供版电动汽车不使用“四环”logo,11月将推出首款概念车...
• 2、奥迪预告明年三款重磅新车
• 3、etron-电动车新的理解方式
• 4、提奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron,及对于它用车之感受
• 5、80万的奥迪电动车,续航居然只有470km?
• 6、大车小车都能造!解读奥迪的四大电动车平台

奥迪被曝中国特供版电动汽车不使用“四环”logo,11月将推出首款概念车...

“四环”logo的历史与象征意义奥迪的“四环”logo源于1932年四大汽车公司（Audi、Horch、DKW、Wanderer）的合并，象征品牌历史传承与工业实力。2022年3月，奥迪虽将宾利纳入麾下，但“四环”的象征意义未扩展至兰博基尼、宾利、杜卡迪等品牌，仅代表奥迪自身。

奥迪与上汽合作旨在通过优势互补加速新能源转型，首款中国特供车型若成功推出，有望在短期内领先宝马、奔驰，但长期仍面临技术整合与市场验证的挑战。合作背景与核心动因中国新能源市场的全球地位中国新能源汽车销量占全球60%，拥有全球最完整的新能源产业链和最强劲的消费需求。

据奥迪内部调研显示，预售价区间（燃油版45万-70万，电动版55万-85万）较现款提升约8%，但配置增幅达30%。 中国特供：针对国内市场推出“L Plus”长轴距版本，轴距比标轴版增加130mm（达到3128mm），后排配备“行政躺椅”（支持16向调节+5种按摩模式）。

奥迪e-tron GT 厂商：奥迪 车型：中大型车 作为奥迪品牌旗下首款纯电豪华四门GT车型，奥迪e-tron GT与保时捷Taycan一样，都基于J1平台打造。新车性能强悍，百公里加速1秒，WLTP工况续航超过488km。

UX 300e的尺寸（参考现款混动版车型）、电动机性能以及纯电续航里程均优于奥迪Q2L e-tron。但在售价方面，UX 300e由于提升了动力，且在车系中定位最高，售价将明显高于Q2L e-tron（补贴后268-273万元），预计起售价在30万元以上。

大众桑塔纳的报价在89-199万之间。大众桑塔纳皮实耐用，性价比很高，油耗也不是很高，外观看起来也不错，很值得入手。大众朗逸 大众朗逸的报价在99-129万之间，这款车整体用外观拥有大气时尚的设计，不仅如此还有着越级档次的尺寸，整车采用设计以人为本的科技，因此还是非常值得购买的。

奥迪预告明年三款重磅新车

1、奥迪计划于2026年推出三款重磅新车，并非明年。这三款车覆盖燃油与电动市场，具体信息如下：《新一代Q7》是燃油时代收官之作，基于PPC平台打造，提供0T、0T及插混动力，延续7座布局。外观上，采用扁平化格栅与贯穿式灯组，前脸可能配备蜂窝状格栅与分体式大灯，尾部保留双边四出排气。内饰升级为多屏数字座舱。

2、新车布局与产品升级成关键突破口奥迪计划于2026年推出三款战略车型，覆盖不同细分市场：下一代Q首款全尺寸SUV Q9及入门级纯电动车。

3、奥迪Q5L：作为基于PPC豪华燃油车平台打造的第三款新车型，奥迪Q5L搭载增强版48伏轻混动力系统，完美契合动感有力的车身轮廓所彰显的性能承诺。Q5L轴距较海外版加长125毫米，大幅提升了车内空间表现。奥迪A6L e-tron。

etron-电动车新的理解方式

1、奥迪e-tron为电动车提供了新的理解方式，它证明了电动车不必刻意追求“超现实”风格，用传统汽油车的线条也能打造出令人惊叹的造型，同时在豪华感、平顺性等方面展现出老牌车企的实力，未来特斯拉将不再是理解电动车的唯一标准。

2、动力系统： 纯电动版本：如早期的奥迪etron概念车，采用了四个电动机以及一组锂电池，提供强大的动力输出，如最大功率230kW和最大扭矩450Nm，实现了快速的加速性能。 插电式混合动力版本：如奥迪A6Letron，结合了传统的内燃机和电动机，以提供更为灵活和高效的能源利用方式。

3、奥迪etron是指奥迪旗下的新能源车型系列，涵盖了插电式混合动力和纯电动两种动力类型。一方面，奥迪etron代表了奥迪在纯电动车领域的探索与成就。这一系列的起源可以追溯到2009年法兰克福车展上展出的奥迪e-tron概念车。

4、高效能源利用：无论是插电式混合动力还是纯电动车型，奥迪etron都致力于提高能源利用效率，减少能源消耗和排放。智能化配置：奥迪etron系列车型通常配备先进的智能化配置，如智能驾驶辅助系统、车联网技术等，提升驾驶的便捷性和安全性。

提奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron,及对于它用车之感受

e-tron这款纯电动车硬是被奥迪做成了油车的感受。去年年度有幸被南部区评为七星奥迪车主，4月22号通知七星车主e-tron提车，到现在已经开了半个月，补交一个提车作业，并作一个简单的SWOT优劣势个人之分析。纯属于个人见解，欢迎车友共同探讨。

MEB纯电平台带来的空间与操控优势空间利用率最大化 Q5 e-tron基于大众MEB纯电平台打造，采用“四轮四角”设计，缩短前悬并优化乘员舱布局，支持三排座椅（7座/6座可选），而油改电车型因结构限制难以实现。

首先就是加速的表现，从数据上看，两车官方给出的加速成绩只差了0.2秒，但是给人的主观感受还是奥迪e-tron更胜一筹，尽管Q7采用的0T+8AT已经在同级当中相当出色了，不过在电动机强大低扭和平顺性面前还是有些吃亏。

首先，奥迪e-tron的外形和奥迪旗下现售的任何一款燃油版SUV都没有太大差异，这台车也是沿袭了奥迪全新的家族式设计语言，八边形进气格栅，以及灯厂出品的高品质矩阵LED大灯组，贯穿式的尾灯设计，都是熟悉的奥迪味道。 不过这台车在细节上还是进行了一番雕琢，以凸显和燃油车的差异。

奥迪Q4 e-tron的使用感受对于奥迪Q4 e-tron的使用感受，我们的宝妈总结了三个优点：优点一：好开 首先就是从油车转变过来，毫无上手难度，非常好开，而且驾驶起来没有明显的晕车感。自动能量回收模式下松电门没有明显拖拽感，所以不会晕车，这一点车主很看重。

80万的奥迪电动车,续航居然只有470km?

从官方资料来看，奥迪e-tron的NEDC续航里程为470km，也自然是支持快充的。

如果想要别出新意，那就可以看看奥迪的e-tron，纯电动中大型SUV的身份，补贴后628-886万的价格，目前终端全系降幅超10万，入门版裸车跌至58万上下，价格优势明显，续航里程470km，轴距2928mm，表现还算出色。

万的国产电动车高合HiPhi X有5000人购买，主要因其作为“奢侈品”满足了消费者对财富、地位、品味的象征需求，同时独特设计如“超跑SUV”定位、展翼门、ISD智能交互灯等提供了高情感价值与回头率。奢侈品属性与情感价值高合HiPhi X被称为“最贵的国产电动车”，其核心吸引力在于奢侈品属性。

价格：50-60万 特点：EVA纯电平台，CLTC续航752km，内饰豪华感强，搭载MBUX超联屏。奥迪e-tron GT 价格：约70万 特点：与保时捷Taycan同平台，四驱+空气悬架，性能版零百加速1秒，溜背轿跑设计。

大车小车都能造!解读奥迪的四大电动车平台

1、MLB evo其实是纵置前驱的架构，并不是一个专属的新能源平台，而目前国内在售的奥迪e-tron就是由此打造而来。另外，已经发布了的奥迪e-tron？Sportback也将基于此平台打造。除了纯电动以外，其还可支持打造插混车型。

2、PPE平台是奥迪和保时捷共同开发的新平台，它专为中大型高级车（B到D段）设计。该平台利用800V电池系统，支持双电机全轮驱动或后轮驱动，并具备高达350千瓦的充电能力。作为奥迪四个BEV平台之一，PPE平台在技术和性能上都具有显著优势，将为奥迪和一汽合作生产的新车型提供强大的技术支持。

3、奥迪目前共有MEB、MLB EVO、PPE和J1四大纯电动车制造平台，分别代表着入门、高端、旗舰和性能取向。奥迪未来将依托这四大平台推出不同定位的纯电动车型。其中，MEB平台所衍生的车型属于走量范畴；MLB EVO平台所打造的车型定位于中高端；而此次引入的PPE平台则将打造奥迪品牌的旗舰电动车型。

4、早在2020年，奥迪已经发布MLB evo、J1 Performance、MEB、PPE四大电动平台，后续电动产品一直在有序进行。奥迪Q6 e-tron与保时捷Macan EV同样出身于PPE平台，这下不用多说也知道Q6 e-tron在家族序列中的定位了。 PPE平台高扩展性，能够覆盖B级至D级豪华市场所需的车型。

5、相比于奥迪的MEB电动化平台，PPE（Premium Platform Electric）电动化平台可能不少人会比较陌生。PPE平台是由奥迪与保时捷联合开发的，主要用于高端轿车以及SUV车型。引入PPE平台也意味着，一汽奥迪新合资公司在技术层面上已经拥有了生产保时捷纯电动Macan等PPE平台产品的基础。