英朗车价位是多少/英朗车多少钱一辆

本文目录一览：

• 1、别克车在合资品牌里算什么档次,15万预算买英朗还是国产车更划算?
• 2、三缸别克英朗动力加速很快,9.8万拿下算不算优惠?
• 3、别克英朗怎么样?优缺点有哪些?
• 4、英朗2021款1.5L最低多少钱可以落地?英朗裸车价
• 5、19年三缸英朗能买吗

别克车在合资品牌里算什么档次,15万预算买英朗还是国产车更划算?

1、别克在合资品牌中属于中高端定位，其品牌溢价高于大众、丰田等主流合资，但略低于豪华品牌。国产车近年来进步显著，尤其在15万价位区间，配置和空间往往更具优势。15万预算选英朗还是国产车，需结合需求分析：品牌偏好与面子需求 别克作为老牌合资，品牌认知度较高，适合注重传统合资口碑的用户。

2、别克车在合资品牌中定位跨度较大，英朗属中端合资A级车，15万预算下需结合需求选择：追求性价比可选英朗，注重配置或智能化可对比国产车。别克车在合资品牌中的档次定位别克作为通用旗下合资品牌，车型定位覆盖中端至中高端市场。

3、别克在合资品牌中属于中等档次。15万预算买英朗还是国产车更划算，需要综合多方面因素考量。品牌方面别克是具有一定历史和知名度的合资品牌，品牌形象相对成熟稳重。国产车近年来发展迅速，部分品牌也在塑造高端形象，但整体品牌认知度在某些方面仍稍逊合资品牌。

4、优惠力度大：别克英朗作为紧凑型合资轿车，指导价199-159万元，目前终端优惠约5万元（相当于六折），顶配车型9万元左右即可落地，性价比极高。同等预算下，其他合资车型多为桑塔纳、致炫等入门款，而英朗在级别上更具优势。

5、在10~15万价格区间，国产SUV性价比和产品力不输合资；而在七八万价位，部分合资车型更具推荐价值。具体分析如下：10~15万价格区间：国产SUV优势显著技术投入集中：此价位是国产车企的核心战略区间，新技术、新工艺、新标准均优先应用于该价位车型。

三缸别克英朗动力加速很快,9.8万拿下算不算优惠?

别克英朗厂商指导价在159-139万元，但是被三缸机拖累，所以实际价格要便宜很多，从行驶2500公里的情况来看，其实这款车还是值10万元，所以车主并不会因为是三缸发动机而嫌弃别克英朗。

性价比很高，别克英朗曾经是可以跟朗逸相竞争，但是因为三缸发动机的原因，现在英朗的销量还不如捷达，所以在价格方面，英朗的优惠力度很大，这次购买是比厂商指导价低了3万多。

动力：还行，就是起步的动力有点肉 操控：电动转向，很轻松，指向也很准确，就是方向盘有点沉，不过还好，操控：电动转向，很轻松，指向也很准确，就是方向盘有点沉，不过还好，油耗：这个是我最满意，现在油价又涨了，一开始油耗就高，后来慢慢就好很多了 舒适：乘坐舒适性不错，座椅软硬合适。

建议：英朗在别克的产品线上一直都是销售主力，凭借大幅优惠及丰富的配置，还是很香的，如果不是打算开到报废，英朗可以考虑。

别克英朗怎么样?优缺点有哪些?

别克英朗的优点包括性价比高、空间表现不错、油耗表现尚可、配置较丰富、发动机相对稳定；缺点包括动力不够强劲、内饰塑料感强、三缸机存在缺陷、二手车贬值快、部分车型变速箱有隐患、8万多元价位无电子手刹。

别克英朗0T的口碑在不同方面表现如下：油耗方面：- 优点：相对比较经济。一般来说，在城市综合路况下，百公里油耗能控制在6-8升左右。如果您日常通勤距离不是特别长，主要在城市道路行驶，这款车的油耗表现还是能让人接受的。- 缺点：实际油耗可能会因驾驶习惯和路况有所波动。

别克英朗0T的口碑评价有好有坏。油耗方面： - 一些车主反馈，这款车在城市综合路况下，百公里油耗大概能控制在6-7升左右，如果驾驶习惯较好，经常跑高速，油耗还能更低，大概能到5升多。相比同级别一些车型，油耗表现较为出色。

年别克英朗的优点主要包括舒适的驾乘体验、稳定的操控性能以及品牌口碑；而缺点则体现在内饰材质一般、悬挂系统偏硬以及后期维护成本较高。优点分析： 舒适的驾乘体验：2013年的别克英朗在驾乘舒适性方面表现出色。

然而，该车型也存在一些缺点。首先，平顺性较差，涡轮增压发动机的加速平顺性略逊于5L的自然吸气发动机，三缸发动机在启动和怠速时噪音和抖动幅度会更大。其次，维修成本高，三缸+48V轻混系统结构更复杂，对材料要求更高，后期维护修理成本高于5L的自吸车型。

英朗2021款1.5L最低多少钱可以落地?英朗裸车价

1、英朗贷款落地价因配置、地区及贷款方案不同有所差异，大致范围在2万至5万元之间。

2、价格方面，英朗的最低配2021款改款典范5L自动进取型的官方指导价为119900元，目前鹤岗没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12411元，再加上商业保险5672元，最终的全款落地价为137983元。

3、目前，英朗2021款的官方指导价为119900元-125900元，英朗的入门版本2021款改款典范5L自动进取型的官方指导价为119900元，目前三明没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12411元，再加上商业保险5672元，最终的全款落地价为137983元。

4、别克英朗2021款5L自动精英版的落地价格大约在80万元左右。这一价格是基于车主的实际购车反馈得出的，仅供参考，具体价格可能会因地区、购车时间、购车政策以及经销商的优惠活动等因素而有所不同。

5、首付款需要23970元才可落地，月供为1846元。英朗前脸呈现出年轻的设计风格，搭配多边形格栅，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。英朗2021款改款典范5L自动进取型内饰采用了简约的线条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。另外，该车还配合银色饰条，整体设计很耐看。

19年三缸英朗能买吗

1、综上所述，2019年别克英朗3T高配三缸车在动力、油耗方面表现不错，抖动问题也在可接受范围内。但长期持有后可能会面临抖动加剧、维修成本增加等问题，因此购买前需充分考虑自身需求和预算。

2、这位朋友由于家里还有其它车辆，选择三缸低配版英朗，主要是为了限号时多个代步车。而英朗在合资A级车里整体性价比还不错，至于三缸机的“问题”，他也正想借此机会来体验下，到底三缸机是不是传说中那么差。此外，这位朋友选车更在意的是油耗，而这方面是三缸车的优势。

3、不过，三缸发动机也存在一些争议点。部分消费者可能会对三缸发动机的抖动问题比较在意，相比四缸发动机，在怠速或低负荷运转时，抖动可能会稍明显一些。但随着技术发展，别克在这款车上也采取了一些措施来抑制抖动。 动力表现：2019年别克英朗3T高配的动力对于日常城市道路行驶是足够的。

4、国五三缸 英朗比较憋屈，一是买得早，价格贵；二是不能享受8年16万公里的国六待遇。尽管如此，也有开了十几万公里的车友们总结了下，问题不是很多，比较普遍的是以下几个：转向问题 新英朗从2015款到2019款如果发现有异响、卡滞或紧重，一般十字轴的问题，索赔即可解决。

5、在城市代步还是没有太大问题。很多热门车型都开始搭载三缸机，比如吉利缤瑞、本田思域的0T三缸机，当然人家还有四缸机可供消费者选择。最好到店里去试驾体验下英朗18T精英型，如果能够接受三缸机带来的轻微抖动，还是可以入手的，毕竟其他方面英朗的表现着实很亮眼。

6、需要用音乐来覆盖。3）发动机动力可以，但是冷启动的时候，噪音比较大，这是三缸机的原因吗？别克英朗厂商指导价在159-139万元，但是被三缸机拖累，所以实际价格要便宜很多，从行驶2500公里的情况来看，其实这款车还是值10万元，所以车主并不会因为是三缸发动机而嫌弃别克英朗。