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2025年12月08日 02:03

【新款cc方向盘拨片,新款cc方向盘拨片在哪】

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大众CC的换挡拨片使用方法如下：位置与功能：换挡拨片一般位于方向盘后方，较常见的位置是置于方向盘内圆弧的左右两侧。两个换挡拨片的功能相同，并不是一个增挡、一个减挡。操作方式：增挡：利用食指和中指向驾驶员方向抬拨片。减挡：向方向盘方向利用拇指下压拨片。

大众CC拨片换挡的使用方法是：将挡位切换至D、S或手动模式后，通过方向盘后方的换挡拨片进行加减档操作。具体使用步骤如下：进入手动模式：首先，驾驶员需要踩住刹车踏板，将挡位推至“D”位，然后将档把往副驾驶方向轻推，此时便进入了手动模式，换挡拨片也随之解锁可用。

在驾驶大众CC时，若要使用方向盘换挡拨片，首先需要将车辆置于手动模式。这通常是通过将换挡杆从D挡（驾驶挡）移动到手动模式位置来实现的。拨片操作：升挡：当需要升挡时，只需轻轻拨动方向盘右侧的换挡拨片。这一操作会在发动机转速达到适当范围时，使车辆顺利升入更高的挡位。

1、大众CC的换挡拨片使用方法如下：位置与功能：换挡拨片一般位于方向盘后方，较常见的位置是置于方向盘内圆弧的左右两侧。两个换挡拨片的功能相同，并不是一个增挡、一个减挡。操作方式：增挡：利用食指和中指向驾驶员方向抬拨片。减挡：向方向盘方向利用拇指下压拨片。

2、在驾驶大众CC时，若要使用方向盘换挡拨片，首先需要将车辆置于手动模式。这通常是通过将换挡杆从D挡（驾驶挡）移动到手动模式位置来实现的。拨片操作：升挡：当需要升挡时，只需轻轻拨动方向盘右侧的换挡拨片。这一操作会在发动机转速达到适当范围时，使车辆顺利升入更高的挡位。

3、增挡操作：利用食指和中指，向驾驶员方向抬拨片，即可实现增挡。减挡操作：向方向盘方向，利用拇指下压拨片，即可实现减挡。需要注意的是，左右两侧的换挡拨片功能相同，并非一个用于增挡、一个用于减挡。应用场景与注意事项换挡拨片在需要急加速超车时尤其好用。

首先新款CC全系标配了三辐多功能运动方向盘并带有换挡拨片，弥补了老款中低配车型方向盘不标配换挡拨片的缺点，新CC的尾箱配备了EasyOpen后盖感应开启系统，方便了使用者取放物品、新CC全系配备了带有12向电动调节功能的Nappa皮座椅除配备12向电动调节，带记忆、加热功能之外，增加了座椅通风。

预算增加8万，我们便可以考虑380TSI的入门车型。

新CC配了三辐多功能方向盘（带换挡拨片），弥补了老款的缺点，新CC的尾箱配了EasyOpen后盖感应系统，要方便一些、新CC配了有12向电动调节的Nappa皮座椅，而且它还带记忆、加热、座椅通风。还有DCC底盘控制系统、动态前大灯辅助系统、二代智能泊车与自适应巡航系统（ACC 0）。

增挡操作：利用食指和中指，向驾驶员方向抬拨片，即可实现增挡。减挡操作：向方向盘方向，利用拇指下压拨片，即可实现减挡。需要注意的是，左右两侧的换挡拨片功能相同，并非一个用于增挡、一个用于减挡。应用场景与注意事项换挡拨片在需要急加速超车时尤其好用。

操作方式相当简便，只需将换挡杆置于“D”位，并通过方向盘上的拨片进行上下换挡即可。无论是超车、加速还是适应不同的路况，驾驶者都能通过这一配置，轻松应对各种驾驶需求。值得一提的是，在使用拨片进行换挡时，需根据发动机转速的实际情况来进行操作。

款大众CC猎装版没有换挡拨片。根据公开信息，2026款大众CC三厢版在配置调整中明确取消了方向盘换挡拨片。作为同期改款车型，猎装版与三厢版共享核心配置调整策略，包括动力系统、驾驶辅助功能及内饰细节的同步优化。因此，猎装版同样未配备换挡拨片。

CC猎装版的方向盘采用电容触控式多功能按键，但是在使用过程中还是会出现“误触碰”的现象。带有手动换挡拨片，可以在D\S挡模式下随时介入，短时间切换至M挡。上图红色箭头为车辆驾驶模式调节按钮，蓝色箭头为车辆启停功能开启关闭按键。

所幸CC和CC猎装版全系都配备了换挡拨片，配合响应迅速的双离合变速箱，需要提速时轻拨一下降挡，效果要比依靠右脚踩油门来得快和稳。似乎有点麻烦，但对于喜爱操控的老司机来说，这种体验恰恰也是一种玩不腻的乐趣。

2、大众CC拨片换挡的使用方法是：将挡位切换至D、S或手动模式后，通过方向盘后方的换挡拨片进行加减档操作。具体使用步骤如下：进入手动模式：首先，驾驶员需要踩住刹车踏板，将挡位推至“D”位，然后将档把往副驾驶方向轻推，此时便进入了手动模式，换挡拨片也随之解锁可用。