奕歌无畏版改装价位/奕歌青春版和无畏版的区别

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奕歌迟来的提车帖,谈谈自己的用车感受吧!

经过两个多月的选车试乘试驾和对比,感觉三菱奕歌就是我的菜,不管是底盘高度,驾驶操控和城市越野性能。特别是发动机混合喷射,也是目前最先进技术,丰田高端车和大众第三代涡轮增压发动机都是混合喷射。可以说三菱奕歌三大件还是值得信赖。

我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版,提车到现在六个多月,是我购入的第二俩车,这个车的日常用途主要是上班通勤。单位到家里的距离不算太远,平均一天10公里不到,天气炎热,周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次,到现在还不到5000公里,整体来说我还是很满意的。

提车已有差不多3个月的时间,在这段不长的时间里,对奕歌的空间和驾控感觉不错:日常通勤开起来十分“丝滑”,空间够大感觉像是专属的“移动城堡”。在这里,想给大家分享一下自己的用车感受。

2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受

1、内饰,奕歌标配都有多功能方向盘,及中控台悬浮大屏幕,全系标配carlife和语音识别功能,外加手动控制按钮,还是很有科技感的,配置方面,三菱奕歌配备了自动空调很方便,高一个等级还配有电子手刹、 自动大灯和座椅加热,资金充足的还是建议上高配一点,最少上个梦想版,资金紧张的,选无谓也还不错实用的配置都有。

2、我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版,提车到现在六个多月,是我购入的第二俩车,这个车的日常用途主要是上班通勤。单位到家里的距离不算太远,平均一天10公里不到,天气炎热,周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次,到现在还不到5000公里,整体来说我还是很满意的。

3、动力 奕歌的发动机三菱最新研发的5T双喷射涡轮增压发动机,最大功率125KW;最大扭矩250Nm。采用“电控涡轮泄压技术”,低转速时涡轮即可介入,动力相应非常快。与4B40匹配的是8速CVT无极变速器,还可切换手动模式,与发动机形成默契十足的搭配,起步、加速平顺流畅,城市行驶更省油。

生活需要激情,与奕歌携手同行,充满热情和激情

有人说车如其人,你选择什么类型的车就代表你是什么样的性格,这句话个人还是比较赞同的,发现多数咱们奕歌的车友不仅年轻,而且对于生活都是充满热情和激情的。奕歌的整体颜值上,也是偏向于运动风格的。奕歌侧面线条流畅,立体感很强。奕歌车身腰线的设计突出了运动感,整体看上去刚劲有力,仿佛在向前俯冲。侧面看尾灯就像一道闪电。

说实话,当初选择奕歌,首先是觉得奕歌在价格上比较符合心里预期,其次就是相比国产自主车型,虽然奕歌在配置与内饰差了一些,但是技术上却是比较成熟的。虽说三菱这个品牌目前不算是主流合资品牌,而且产品更新和研发也都很缓慢,但即使这样,三菱也还是比多数同级别的车型更让人放心。

今天我的小姨子来取车了,小姨子又叫我去组里换车,好吧,现在生活很难收支平衡,不敢做计划,反正还有要用的。 天哪,上午刚提车,第一次上路就被罚款了。 我想买一辆车,我的家人说我想买一辆新车,我想买一辆二手车来练习。我从来没有开过车。最近,我和朋友去了其他地方。我不敢开车。

广汽三菱奕歌国六无畏版,我的换车选择!

1、经过3个多月的筛选,基本确认在日产逍客,三菱奕歌,广汽本田缤智,东风本田XR-V ,铃木维特拉,广汽传祺GS4,奇瑞瑞虎8,这7款车里面选择。 2019年,长安铃木开始传出了退出中国市场的消息,再加原来加有,有联系的长安铃木的销售的微信朋友圈,不断发出特价抛销铃木各款试价车,4S店也改售其他品牌的汽车。

2、我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版,提车到现在六个多月,是我购入的第二俩车,这个车的日常用途主要是上班通勤。单位到家里的距离不算太远,平均一天10公里不到,天气炎热,周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次,到现在还不到5000公里,整体来说我还是很满意的。

3、这让我更加坚信奕歌弯道操控。 既然发现她就不要放过她!开始了选颜色和型号版本选择,开始喜欢白色,考虑第二部车是白色,老婆就说选蓝色,那就蓝色吧。老婆说得算。版本经过对比和性价比区别。无畏版是性价比最高,本人喜欢动手,无畏版加装潜力最大。 既然颜色和版本已确定那就开始谈价。

4、对于三菱奕歌的选择,我们有以下建议:首先,建议考虑购买中端车型。尽管它比无畏版的价格稍高,约一万块钱的差价,却带来了显著的升级。它配备了电动座椅、豪华的真皮座椅和令人愉悦的全景天窗,这些配置足以满足日常生活的舒适需求,性价比十分出色。无畏版虽然价格亲民,但也不失为一个合理选择。

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