【途锐差速锁使用方法,大众途锐新款途锐差速器锁】

本文目录一览：

• 1、11款途锐是开放差速器吗
• 2、2011款大众途锐差速锁在哪?
• 3、一代途锐怎么玩
• 4、大众途锐设置
• 5、途锐维修模式怎么打开

11款途锐是开放差速器吗

1、是开放差速器。2011款就是俗称的第二代途锐，已经换代完了，不论高配低配，中差都是采用的是托森差速器，因为托森具有扭力自锁功能，类似于差速锁的功能，所以没有设置专门的中央差速锁（和一代不同，一代途锐带专门的中央差速锁）。前后轴就是普通的开放式差速器，不带差速锁（一代途锐带前后轴差速器锁），前后轮的锁止功能由轮间电子限滑来实现。

2、途锐的四驱是全时四驱。新款途锐依旧配备了4MOTION全时四驱系统。这辆车的轮胎有电子限滑装置，后轮轴是开放式差速器。值得一提的是，途锐的四驱系统与奥迪Q7完全一致。这辆车配备了电子差速系统。

3、款途锐没有隐藏功能。11款途锐做为百万级别的高档豪华越野车，配置丰富，动力充沛，兼备了越野与公路驾驶所需要的特性，外形稳重时尚，质量稳定可靠，该有功能都是很齐全的。将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

4、途锐所使用的这套四驱系统是大众集团最先进的四驱系统，中央差速器采用托森式差速器，具有强大的越野能力和稳定性。托森式差速器 结构原理：托森式差速器利用蜗杆齿轮不可逆转的物理特性实现锁止差速器的功能。当前后轴任何一个车轴出现打滑时，动力就会自动传递到不打滑的车轴，期间的转换是无时间差瞬间完成的。

2011款大众途锐差速锁在哪?

1、中控扶手箱位置。差速锁是现代词，是一个专有名词，指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上，在中控扶手箱位置。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。

2、途锐那个旋钮是onroad和offroad。这个是途锐四驱模式的选择开关，通过手动切换至onroad或者offroad，途锐的四驱模式发生变化，包括中央差速锁的开启以及相应电子程序的程序切换。

3、是开放差速器。2011款就是俗称的第二代途锐，已经换代完了，不论高配低配，中差都是采用的是托森差速器，因为托森具有扭力自锁功能，类似于差速锁的功能，所以没有设置专门的中央差速锁（和一代不同，一代途锐带专门的中央差速锁）。

4、差速锁的使用：驱动桥的车桥与车轮之间的差速器由驾驶室仪表板上的差速锁开关控制；当车辆陷在泥泞湿滑的路面时，在车辆低速或静止状态下，按下差速锁开关，松开油门踏板，适当转向。指示灯亮起，表示差速器已正确接合。

5、配备4MOTION的车型可调整越野模式（如沙地、雪地、岩石等），部分车型带中央差速锁。信息娱乐系统（MIB3或Discover Pro）屏幕操作 主菜单分为导航、媒体、电话、车辆设置等模块，支持触控或手势控制（高配车型）。 语音控制：方向盘按键激活，可调节音量、导航目的地等。

一代途锐怎么玩

一代大众途锐的“玩法”主要包括驾驶模式选择、挡位操作与定速巡航、车内功能使用以及越野模式调节。 驾驶模式选择 途锐提供了多种驾驶模式，以适应不同的路况和驾驶需求。用户可以根据实际情况，选择越野、雪地、泥泞等模式。这些模式会对车辆的悬挂系统、牵引力控制和刹车性能等进行优化，确保在各种路况下都能获得最佳的驾驶体验。

公路模式：途锐光公路模式就有5种可以选择，这些模式是根据大众集团庞大的车型测试数据和行驶情况分析总结出来的最佳方案。越野模式：途锐的越野模式也多达5种，电脑可以根据驾驶者的选择而做出10种优秀的四驱设定逻辑。

第一代途锐（2002-2010年，代号7L）：基于PL71平台，采用非承载式车身结构，标配空气悬架，越野能力突出。动力系统涵盖VR6 6L/2L自然吸气、V8自然吸气、0L W12自然吸气及0L V10 TDI柴油发动机，配备带低速挡的分动箱和后桥差速锁，可应对极端路况。

确实需要开上一两天——新手驾驶员估计会需要更长的时间——能真正和途锐eHybrid建立默契的互动关系。另外值得一提的，是途锐eHybrid和全新改款的其他途锐车型一样，都用上了新的电容式触控方向盘。方向盘在外圈的真皮下装有电容传感器，能在自动巡航时感应到驾驶员是否手握方向盘。

比真皮还贵的超纤皮脚垫，一点味都没有，订做的颜色等了一周。缝制灰色顶级牛皮方向盘 途锐的方向盘真的很low，最重要的还很细，加上这个方向盘套后粗细适中，开车不自主的手就想划两下，摸着顺滑舒服。

大众途锐长得像途观的老梗，现在恐怕要改一改了，因为目前全新一代的途锐，长得更像一汽-大众探岳。

大众途锐设置

首先需要启动大众途锐汽车，按照下图所示把汽车的钥匙插入就可以了，这样大众途锐的仪表盘就可以通到点亮了。接下来找到大众途锐汽车仪表盘两侧的时间按钮，大众途锐时间就是通过这两个按钮进行调节的。下面需要先按下左侧按钮，左侧的按钮功能为选择调整的单位，按一下可以调整大众途锐仪表的小时数字。

款大众途锐一键升窗设置方法如下：方法一首先启动车辆，确保电源接通。找到后车窗的升降开关，第一步将车窗降至最低位置，保持按住开关5秒钟；第二步将车窗升至最高位置，同样保持提起开关5秒钟，听到提示音即表示设置成功。

首先点击中控显示屏上的设置按键。进入设置界面后可以看到时间显示。点击时间显示的右上角按钮，进入时间调节界面。在时间调节界面通过点击中控显示屏上的按钮来修改车辆显示时间。调整好时间后，退出可以看到界面显示的时间正常了。

踩下一汽大众途锐的刹车踏板。按一汽大众途锐的一键启动键。一汽大众途锐的仪表亮起，车辆启动。将一汽大众途锐变速杆置于-D+位置，进入手动模式。按一下一汽大众途锐位于变速杆旁边的电子驻车系统按键就设置完成了。

途锐方向盘上有可以调整时间功能，滚动那里调出TIME调整项进行时间设置，然后在滚动那里按OK选择时间设置就OK了。仪表上有个小按钮也可以按出时间，在按方向盘上的OK键来调就好了。

大众途锐汽车档位的使用方法主要包括找到档位操作杆、使用停车档（P档）、倒车档（R档）、空挡（N档）、自动前进档（D档）、运动模式前进档（S档）以及手动升档和降档等操作，具体如下：找到车辆档位操作杆的位置：在进行档位操作前，需先找到车辆档位操作杆的位置。

途锐维修模式怎么打开

1、方法：踩刹车，长按LOCK按键5秒左右，仪表盘会出现千斤顶模式即可。举升模式就是底盘升降，应对不同的路况可以进行调节底盘升高或者降低。当车辆被举升器举起离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度。

2、进入驾驶室，将所有车门关闭，关闭点火开关；把雨刮开关往上推到顶不要动，保持到雨刮打开维修模式；当维修模式打开后，就可以更换雨刷了；更换完毕后，启动车辆就可以了。开启雨刮维修模式后点击CAR按钮对应的显示屏中的内容。

3、【太平洋汽车网】途锐举升模式打开方法：踩刹车，长按LOCK按键5秒左右，仪表盘会出现千斤顶模式即可。举升模式就是底盘升降，应对不同的路况可以进行调节底盘升高或者降低。