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本文目录一览：

• 1、车市谈|全新别克GL8艾维亚上市,它能成为高端MPV新霸主?
• 2、老款别克gl8分几种配置,油耗怎样
• 3、别克gl8商务车用什么电瓶
• 4、新款GL8只有前脸改了吗?
• 5、全新一代GL8完成申报,作为别克底牌,这车能否顶住新能源MPV的冲击?_百...

车市谈|全新别克GL8艾维亚上市,它能成为高端MPV新霸主?

月12日，随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市，GL8家族再次开启高端定制化的新布局。新车共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：599万元、459万元和499万元。

产品定位与价格突破：别克全新一代GL8 Avenir官方售价区间为499万~599万元，是别克目前最贵的国产车型。此前GL8主销区间为20万~40万元，而更高价格区间被丰田埃尔法等进口MPV占据。此次定价直接突破原有价格天花板，意图进入高端MPV市场。

近日，上汽通用汽车别克品牌宣布将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚的4座旗舰与6座车型。新车推出后，将与已有的7座版车型一起组成别克GL8 Avenir艾维亚家族。艾维亚是别克品牌在2016年推出的子品牌，相比普通车型，艾维亚车型更加高端、豪华，在外观、内饰等方面将提供更多的私人定制化服务。

年别克GL8在中高端MPV市场依然保持主导地位，但面临腾势D9的强力挑战，年度销冠归属仍有悬念。别克GL8的市场地位与历史表现长期统治中高端MPV市场：别克GL8自上市以来，在中高端MPV细分市场中独领风骚数十年，堪称“常青树”。其市场地位稳固，历经多轮竞品冲击仍屹立不倒，成为竞品仰望的对象。

月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面，其中四座版599万元，六座版45万元，七座版售价49万元。

既要想成为高端MPV必要有其气质，GL8艾维亚在新款GL8 ES陆尊的基础上换装了专属立体网状镀铬上下格栅，6座版本配以独有的梅洛酒红色车漆，在阳光照射下呈现出更为高档的酒红效果。

老款别克gl8分几种配置,油耗怎样

老款别克GL8仅提供0排量一种动力配置，但根据年份和版本不同存在配置差异，油耗方面市区为13L/100km、高速为10L/100km以内。具体信息如下：配置分类基础版：早期老款GL8以基础配置为主，注重乘坐舒适性，但未配备高端功能。

新旧GL8的车型分为0排量，而老的车型只是0排量。 如果二个新旧车型都是0计算，油耗都是差不多，没有什么区分。 市区油耗13L； 高速油耗在10L以内（时速120公里/小时以内） 新旧车在高速公路转速表的系数都是一样。

第四代（2022 - 2024年）：2024年推出陆尊PHEV，搭载5T插混系统，CLTC综合续航1370km，馈电油耗97L/100km。2023年累计销量突破200万辆，私人用户占比达70%，实现商务/家用双重定位。

最后总结：这辆老款GL8，外观内饰老气，配置低，动力一般，操控一般，油耗不算低，但是，他空间很大，坐着十分舒服，在保证商务感的同时，他又比较低调，最重要的，这车保值率不高，二手车性价比就出来了，用比较低的价格买到更实用的车，这就是这车在市场受欢迎的原因吧。

款别克GL8的真实油耗根据发动机排量有所不同。4L车型百公里油耗为13升，而0L车型百公里油耗为15升。以下是关于这两款发动机油耗的详细分析：4L车型油耗：这款车型搭载了4升自然吸气发动机，其油耗表现相对较为经济，百公里油耗为13升。

别克陆尊GL8真实油耗因车型、排量及使用场景差异较大。主流燃油版0T车型，综合油耗为6-9L/100km。其中ES陆尊653T系列不同配置平均油耗在62-94L/100km之间，2023款陆上公务舱系列平均油耗43-59L/100km。

别克gl8商务车用什么电瓶

1、多数GL8车型（如2014-2023款）原厂配备 12V 70Ah 760CCA 的蓄电池，品牌可能为德科（ACDelco）或风帆。 典型适配型号：6-QW-70（58043） 或 AGM H7（部分高配带启停功能车型）。

2、别克GL8 652T能用EFB启停电瓶。EFB启停电瓶是增强型富液式铅酸蓄电池，它专为启停系统设计。别克GL8 652T配备了启停系统，该系统在车辆临时停车时（如等红灯）会自动关闭发动机，当需要继续行驶时又能快速启动发动机。

3、别克GL8 ES可以使用EFB电瓶。电瓶类型选择 别克GL8 ES车型在电瓶选择上，除了原厂配备的AGM电瓶外，车主们也可以选择EFB电瓶作为替代。EFB电瓶在某些方面，如耐高温性能和寿命上，可能优于部分AGM电瓶，因此成为了一些车主的优选。

4、别克GL8 ES可以使用EFB电瓶。EFB电瓶即增强型富液铅酸蓄电池，它在性能上有一定特点。对于别克GL8 ES这款车来说，使用EFB电瓶有诸多适配之处。首先，EFB电瓶能够较好地满足车辆启动时的大电流需求，确保车辆每次启动都顺利。其次，它在一定程度上具备较好的充放电性能，适应车辆电气系统的运行。

新款GL8只有前脸改了吗?

别克GL8换新曝光，前脸变化明显，动力搭载0T+48伏轻混 别克GL8近期推出了新款车型，主要针对前脸进行了显著调整，并保留了现有的0T+48伏轻混动力系统。以下是关于新款别克GL8的详细解析：前脸设计变化明显：陆上公务舱款：新款别克GL8陆上公务舱的前脸变化尤为突出。

外观方面，新车均采用全新前脸设计，新款GL8艾维亚与新款GL8 ES陆尊采用类似飞檐铠甲格栅设计，两侧搭载LED矩形灯组。车身侧面配备双侧电动滑移门，其中新款GL8艾维亚配备了18英寸皇冠型铝合金轮辋、翼子板，车尾Avenir专属车标。

前脸设计 全新GL8采用了别克最新的家族式设计语言。前脸部分，经典的直瀑式进气格栅得以保留，但在格栅内部贯穿了一条飞翼式镀铬饰条，这一设计使得前脸看起来更加精致且有品位。格栅两侧的大灯造型进行了重新设计，内部细节丰富，并配备了LED日间行车灯，提升了车辆的辨识度和科技感。

全新一代GL8完成申报,作为别克底牌,这车能否顶住新能源MPV的冲击?_百...

全新一代GL8完成申报，作为别克底牌，这车能顶住新能源MPV的冲击，新款别克GL8Avenir艾维亚与旧款车对比，坐椅由单一的7座版车系演变为2 2 2 2和2 2 3这三款不一样坐椅规划的商品，应用领域进一步得到丰富多彩，顾客选择的余地更高。

中高端MPV细分市场即将迎来属于自己的“战国时代”，别克GL8能否保住一家独大的市场地位充满了变数。

总结：别克GL8艾维亚4座和6座车型的推出，使GL8的家族更加丰富。同时，消费者在选择高端MPV车型时，也不用总盯着雷克萨斯LM、埃尔法那几款车了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

必须承认，GL8依然是所在细分市场最稳固的王者，满足着最广泛的需求。但别克至境世家的出现，意义在于开拓与引领。它用更高的价格、更极致的健康理念、更奢华的细节营造和更前沿的智能科技，为品牌树立了全新的天花板。它不仅是“GL8的哥哥”，更是别克在新能源与高端化道路上，面向未来交出的旗舰答案。

别克GL8插混版凭借1370km综合续航，有望助力其重回MPV市场巅峰 别克GL8作为国内MPV市场的长期霸主，其地位一直备受关注。然而，随着腾势D9等车型的崛起，别克GL8的市场地位受到了挑战。