什么车变速箱最好(哪些车变速箱好)

本文目录一览：

• 1、中国最好变速箱排名
• 2、国产车变速箱哪个质量好
• 3、最好的mt变速箱排名
• 4、什么变速箱可靠性最好
• 5、老鼠告诉你买二手车一定要知道的六款高故障率变速箱
• 6、变速箱最好的五款车

中国最好变速箱排名

1、奇瑞CVT变速箱：自主研发新一代CVT变速箱，突破无级变速技术壁垒，传动效率高、燃油经济性强，适配多种国产车型。还成功入选国际变速箱排行榜，是自主品牌CVT技术的标杆，展现了中国在无级变速领域的自主创新能力。万里扬：国内AT变速箱领域的领军企业，产品覆盖手动、自动变速箱，技术成熟度高，广泛应用于乘用车及商用车。

2、青山变速箱排名第3。在一份外媒评出的中国最佳5台变速箱的排名中，青山变速箱的具体表现如下：排名情况：青山变速箱位列第三，这表明其在性能、质量以及技术方面得到了业界的认可。产品特点：青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱，专门为低排量车辆设计。

3、十大变速箱排行依次是德国·采埃孚（ZF）、日本·爱信（Aisin）、日本·捷特科（JATCO）、加拿大·麦格纳（Magna）、美国·艾里逊（Allison）、韩国·魔比斯（Mobis）、比利时·邦奇、德国·格特拉克（GETRAG）、中国·奇瑞、中国·法士特。

4、第一名是德国的采埃孚。采埃孚在变速箱领域历史悠久，技术实力强劲，其产品广泛应用于各类高端汽车，像宝马、奔驰等很多车型都有搭载，在传动效率、换挡平顺性等方面表现卓越。第二名是日本的爱信。

5、在汽车变速箱领域，排名前十的企业中，有两家中国企业，分别是位于第8位的陕西法士特变速器和第10位的通用变速箱。这两家企业分别代表了中国自主品牌的崛起和国际品牌的持续影响力。德国生产的采埃孚变速器和格特拉克变速器分别位列第一和第六，展示了德国在变速箱技术上的领先地位。

6、中国十佳变速箱可能包括的候选有长城汽车的7DCT变速箱、吉利汽车的7速湿式双离合变速箱等。这些变速箱在市场上备受好评，并得到了广泛认可，以下是对这两款变速箱的简要介绍：长城汽车的7DCT变速箱：技术特点：采用了先进的双离合技术，实现了快速、平顺的换挡体验。

国产车变速箱哪个质量好

1、国产双离合变速箱较好的品牌有长城、比亚迪、长安等，各有特点和优势。长城汽车：旗下有多款优秀的双离合变速箱。蜂巢易创7DCT采用湿式双离合和自研冷却系统，能适应早晚高峰堵车蠕行、山路重载等复杂路况，油温稳定，扭矩可达450N·m，设计寿命达30万公里，返修率低。

2、万里扬CVT变速箱：质量稳定，平顺性好，换挡冲击小，被广泛应用在吉利、奇瑞、比亚迪等国产品牌车型上。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀，具有档位数多、重量轻、成本低等优势，已装配在瑞虎8等车型上。

3、选择双离合是因为长城有手动变速器的底子，而双离合自动变速器的齿轮箱跟手动变速箱没本质区别，需要的是只是双离合组件、电控组件以及软件系统。其中的双离合组件由博格华纳提供，使用的湿式离合器，同时配备了带离心摆的双质量飞轮，并通过发动机冷却系统对变速器散热，并减少换挡过程中的过热和顿挫问题。

最好的mt变速箱排名

第八名是保时捷PDK，作为高性能双离合变速箱的代表，换挡速度极快，是保时捷跑车的关键性能部件。第九名是大众DSG，技术先进，在大众旗下多款车型上广泛应用，对车辆的动力性能优化显著。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT，作为国产优秀变速箱，不断发展进步，在国内市场崭露头角。

万里扬：国内AT变速箱领域的领军企业，产品覆盖手动、自动变速箱，技术成熟度高，广泛应用于乘用车及商用车。入选2025年CNPP变速器行业十大品牌，销量和口碑稳居国产前列，性价比优势显著。蜂巢易创：专注于双离合变速箱（DCT）研发，其7DCT产品换挡平顺、传动效率高，适配长城等品牌的高端车型。

摩比斯6AT变速箱：约1万左右一台。大众DSG湿式双离合变速箱：约0.8~5万左右一台。大众DSG干式双离合变速箱：约0.6~0.8万左右一台。日系CVT无级变速变速箱：优质型号约0.6~1万，普通型号约0.5万上下。

at变速箱排名是采埃孚变速箱、爱信变速箱、JATCO变速箱、派沃泰变速器、DSI变速箱。采埃孚变速箱 采埃孚（ZF）是世界三大变速箱厂商之一，总部位于德国。其主要产品除了机械式变速箱、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合箱等。

采埃孚变速箱：作为全球领先的变速箱供应商，采埃孚的8AT变速箱以高端性能和广泛应用于豪华品牌而知名，换挡迅速且稳定，具有出色的平顺性和稳定性。爱信变速箱：爱信是全球三大变速箱厂商之一，其6AT和8AT变速箱技术成熟，可靠性高，并且在日系车型中有广泛应用，平顺性和燃油经济性表现良好。

第一款：爱信6AT变速箱 很多人都说爱信6AT变速箱已经过时了，但不得不承认的是，爱信6AT依然还是市面上装机量最多的变速箱之一，它最突出的优点就是稳定可靠、输出平顺，所以爱信6AT的口碑特别好，可以说是一块金字招牌。

什么变速箱可靠性最好

1、按照单纯的可靠性角度来说，手动挡变速箱是世界上最可靠的变速箱。而在自动挡的世界里，传统AT自动挡只要设计上不存在明细缺陷，那它的可靠性是最佳的，没有之一。然而传动效率低，相对费油也是困扰着它几十年。而CVT和双离合则各自都有优缺点。

2、主流变速箱类型及稳定性排序AT变速箱：稳定性最优，技术成熟，故障率低，尤其适合追求可靠性的用户。湿式双离合与CVT：稳定性次之，湿式双离合因离合器片浸泡在油液中，散热更好，故障率低于干式；CVT在低温环境下（如北方冬季）因冷保护机制可能短暂影响稳定性，但日常使用无显著问题。

3、手动变速箱最好耐用。相对来说还是手动变速箱最好耐用。手动变速箱，代号为MT，不同挡位的变速箱也有不同的叫法，5MT为五个前进挡的变速箱，6MT则为六个前进挡的变速箱，目前因为挡位数限制的原因，小轿车最高挡位稳定在6MT上。结构简单易生产等原因，使得手动变速箱非常容易被生产，可靠性排名第一。

4、变速箱耐用性无绝对最优，需结合类型、品牌技术及使用维护综合判断，手动变速箱（MT）因结构简单通常耐用性突出，AT变速箱（如爱信、采埃孚系列）可靠性表现稳定，CVT和DCT在技术优化后耐用性也显著提升。

5、爱信6AT：可靠性强是其显著优点，技术成熟，经过多年市场验证，很少出现故障。换挡平顺，能让车内乘客感觉舒适，适合家用车日常驾驶。然而，在面对激烈驾驶时，响应速度可能稍显不足，比如急加速时，降挡速度不如一些更先进的变速箱快。

老鼠告诉你买二手车一定要知道的六款高故障率变速箱

首先要明白的是DQ200的故障率并没有那么夸张，关键是你得了解它。DQ200最害怕的使用环境就是长时间拥堵、蠕行，变速箱频繁的换挡，温度升高，而且它是干式的并没有油液的冷却润滑，导致烧离合器片，换离合器片的成本大概在3-4千元左右。

节温器故障：会导致冷车启动时风扇自行工作，并且长时间运转不停歇。正时链条故障：导致发动机启动哒哒哒异响。水泵故障：水泵漏水导致防冻液泄露。气门室盖垫渗油：因为材质问题，容易老化。机油损耗高：也就是烧机油。

买双离合变速箱的AMG车型要格外注意一点，变速箱在降档的时候去听是否有“哗啦”的声音，如果听到了，尽量就不要选择了，绝大可能是因为变速箱的弹射次数太多，该掏钱维修了，维修费用大概在2-3万左右。奔驰AMG车型不光维修价格贵，配件的价格更贵。

最近在一直关注马六的瓦罐，二手车价格从5万到8万不等，老鼠哥你实话实说你觉得这个车的整体性价比高吗？选这个车有什么需要格外注意的点？马自达6瓦罐有国三和国四两款。动力方面，与马自达6轿跑版车型一致，搭载3L自然吸气发动机，匹配5速自动变速箱。

变速箱最好的五款车

变速箱性能表现出色的五款车型包括奥迪S宝马X奔驰A级、讴歌CDX、哈弗H6。以下是关于这些车型及其变速箱的详细介绍：奥迪S3：搭载大众DQ381/DQ500变速箱，这款变速箱被广泛应用于高性能车型。它采用了油冷散热系统，换挡流畅，能够承受高达450牛米的扭矩，质量值得信赖。

手自一体变速箱兼顾了手动换挡的乐趣和自动换挡的便捷，宝马的一些车型在这方面表现不错，可根据驾驶需求灵活切换。还有一些新能源汽车采用的单速变速箱或两档变速箱等，在电动化的趋势下也有独特优势，比如比亚迪的部分新能源车型，能实现高效的动力传递。

盛瑞传动：全球首款前置前驱8AT变速箱研发者，打破国外技术垄断。虽早期故障率较高，但经过迭代优化后，耐用性显著提升，适配多款国产SUV。东安动力：以手动变速箱和AT变速箱见长，产品性价比高，主要配套长安、吉利等车企，在商用车领域占有率领先。

捷达VS5：捷达VS5搭载了大众的4T发动机，这款发动机在动力性和经济性方面都表现出色。同时，捷达VS5的自动挡车型配备了6AT变速箱，这款变速箱以其稳定可靠的性能而著称。大众途岳新锐：大众途岳新锐的5自吸发动机与6AT变速箱的匹配同样非常成熟。

如果单纯讨论发动机热效率的话发动机，变速箱，需要时间验证。我觉得都差不多，底盘好绝对是奇瑞，奇瑞底盘是首尾贯穿的纵梁，而其他车企的一些车型是分段焊接的，刚性差。国产众泰现在出的车还是不错的。