南城

2025年12月26日 12:09

高速公路免费(高速公路免费2026)

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是的，高速公路要开始集中免费。一方面，全国已有多条高速公路因收费期满陆续停止收费。

当前全国范围内高速公路未启动集中免费政策，仅部分地区针对特定路段和车辆有阶段性免费措施。

目前全国高速公路未实行集中免费。当前，全国高速公路的免费政策以“法定节假日免费 + 部分路段到期免费 + 地方差异化试点”为主，并非集中免费。具体政策如下：法定节假日集中免费：在2025年，春节、清明、劳动节、国庆节这4个节假日，7座及以下小车可享受免费通行。

截至2025年9月，已到期免费的重点高速公路有7条，包括沪嘉高速、广佛高速、成绵高速，其他4条未明确命名。未来东部早期城际高速、政府还贷区域联络线部分高速也可能免费。已免费的3条高速情况如下：沪嘉高速：1988年通车，2012年率先免费，是中国首条高速公路，见证了中国高速发展历程。

年10月16日中国境内高速公路已无免费政策，所有收费高速公路均恢复正常收费。2025年最新高速免费政策梳理全国统一免费时段相关资料指出，2025年法定节假日高速免费仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个假期。

一方面，全国已有多条高速公路因收费期满陆续停止收费。

免费路段的常见类型政府还贷型路段：部分由政府主导建设、贷款已还清的高速公路，到期后可能免费通行（如部分早期建成的国道升级高速）。特定政策调整：部分地方政府为缓解交通压力或促进区域发展，会对部分路段实施免费政策（如节假日免费、地方补贴免费等）。

到期后按“零费率”终止收费。此前湖北武汉天河机场高速、四川成绵高速等已实施到期免费，属收费公路政策常规操作。注意事项：长沙收费站虚拟ETC门架保留临长高速长沙连接线0.575公里收费，通行该连接线仍需缴费。免费后车流量可能增加，建议错峰出行；道路养护、应急管理等服务维持原有标准。

部分省际联网收费路段在统一清算后取消收费，如部分跨区域高速公路因收费权益到期，由省级交通部门联合公示停止收费。免费通行的特殊类型高速公路符合“绿色通道”政策的鲜活农产品运输车辆，在全国所有高速公路免费通行，不受普通收费规则限制。

1、根据国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，春节、清明节、劳动节和国庆节四个法定节假日期间，全国收费公路对7座及以下小型客车免收通行费。免费时段以车辆驶离高速公路出口的时间为准，2025年春节假期即采用了这一规则，免费时间为1月28日至2月4日共8天。

2、中国高速公路免收通行费的规定主要依据国家法定节假日安排及特殊政策执行，具体如下：法定节假日免费通行政策免费时段每年春节、清明节、劳动节、国庆节四个法定节假日，高速公路对7座及以下小型客车免收通行费。

3、不过，这个规定有一个前提条件，那就是收费站未开启全部车道。但在现实中，面对车多的情况，收费站通常会开启足够的车道，以加快疏通等候车辆。因此，在实际操作中，超过200米排队等候而免收高速公路通行费的情况几乎是不存在的。

4、高速公路免收通行费规定如下：免费时间：春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，到最后一天24∶00结束。

高速公路免费(高速公路免费2026)

是的，高速公路要开始集中免费。一方面，全国已有多条高速公路因收费期满陆续停止收费。

当前全国范围内高速公路未启动集中免费政策，仅部分地区针对特定路段和车辆有阶段性免费措施。

目前全国性高速公路集中免费尚未实施，2025年政策仍以法定节假日集中免费为主流。当前，集中免费仍是高速公路免费政策的主体。

特定时段：部分高速公路在非高峰时段（如夜间）对特定车辆免费，但此类政策尚未大规模推广。全国高速公路整体仍以收费为主目前，全国高速公路网络中收费路段占比仍较高。根据交通运输部数据，2024年全国高速公路债务余额达2万亿元，年通行费收入约6000亿元，仅能覆盖利息支出，收支缺口持续扩大。

免费通行的计算是以车辆下高速的时间为依据的。如果车辆在收费时段内上高速，而在免费时段内下高速，那么可以免费通行。相反，如果在免费时段内上高速，在收费时段内下高速，则需要支付相应的通行费。

高速走到一半了才免费分为两种情况：第一种情况，就是免费的时候上高速，下高速的时候已经到了收费时间，这种情况下是要收费的。而另外一种情况就是在免费之前上的高速，但是下高速的时候刚好在免费期间，这样的话就是免费的。节假日高速免费政策是指重大节假日免收小型客车通行费的政策。

高速免费走到一半收费下高速时要收全程过路费。节假日高速超过免费十二点要收全程过路费。法定节假日高速免费是以小客车出收费站时间为准的，如果在免费时段上高速，到收费期间下高速，那是要收过路费的。