新款爱丽舍(新款爱丽舍手刹图解)

本文目录一览：

• 1、雪铁龙新款爱丽舍底盘解析
• 2、新款爱丽舍后减震咚咚的响
• 3、雪铁龙爱丽舍手动挡省油吗
• 4、东风雪铁龙新款爱丽舍怎么样?
• 5、雪铁龙爱丽舍新款配置

雪铁龙新款爱丽舍底盘解析

雪铁龙新款爱丽舍的底盘性能在舒适性与操控性间达到了较好的平衡。既满足了日常驾驶对舒适性的需求，在面对复杂路况时也能轻松应对，给予良好的支撑和稳定表现。同时，在隔音等方面的良好表现，也进一步提升了整体的驾乘体验。

对于新案例舍后悬挂都是用的扭力杆纵摆臂式的半独立悬挂，确实是比像捷达之类的整桥非独立悬挂要好，捷达普桑什么的开时间长了，弹簧老化，后部会下沉。何况还有后轮随动。说雪铁龙的底盘好，在国内实际上就是指的后悬挂。

新爱丽舍相对于老款在车身尺寸方面，有不小的变化，在轴距不变的前提下，新爱丽舍的车长增加2厘米，宽度增加1厘米。新爱丽舍的全新造型时尚而不乏稳重。前脸部分，具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映。

第二啊，爱丽舍和富康的后悬挂都是用的扭力杆纵摆臂式的半独立悬挂，确实是比像捷达之类的整桥非独立悬挂要好，捷达普桑什么的开时间长了，弹簧老化，后部会下沉。何况还有后轮随动。说雪铁龙的底盘好，在国内实际上就是指的后悬挂啦。

车子长宽高尺寸为：4427mm，1748mm，1476mm，轴距为2652mm。外观方面，这个年限的爱丽舍已经使用现在雪铁龙主流的家族式设计语言，相对于最老款的爱丽舍，已经看起来更大，更现代，更有时尚感。像是精致的镀铬中网，轮圈造型等细节，都算提神，就是前后的卤素光源现在看起来差点意思了。

新款爱丽舍后减震咚咚的响

新款雪铁龙爱丽舍后减震出现“咚咚”异响，可能由减震器漏油、缓冲橡胶老化、悬挂部件松动或减震弹簧变形导致，需针对性排查并处理。 减震器漏油或失效减震器漏油是异响最常见的原因之一。漏油后，减震器内部油液减少，导致减震效果减弱，车辆通过颠簸路面时，减震器无法有效缓冲冲击，可能发出“咚咚”声。

是。雪铁龙爱丽舍后减震异响原因：看雪铁龙爱丽舍减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。雪铁龙爱丽舍在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。

雪铁龙爱丽舍后减震异常振动原因：看看雪铁龙爱丽舍减震器是否漏油。直视减震器外壳或防尘罩，不要淋雨或洗车。一眼就能看出来。非常直观。有倾听。雪铁龙爱丽舍低速行驶时，车轮通过路面的颠簸时会有异响或轻微震动。减震器的异响不同于其他底盘异响，非常沉闷。

如果减震筒出现损坏，会影响车辆的行驶稳定性。唯一的解决办法就是更换新的减震筒，并且最好把同轴的两根或四根全部更换。有些车子的减震筒使用久了之后会出现漏油现象，那么这也是需要更换的。相关信息：弹簧使用久了之后，弹性会下降，那么这样就不能维持车辆的高度。

平路无异响稍微有点不平的路就会出现向打鼓似的咚咚声音，这种情况通常是连接杆、三角臂球头、球头、平衡杆衬套、右前避震器等地方出现松旷发出的异响，但是你已经到4S店对底盘进行了相关的检查，车子上举升机也就是查这几个项目，现在可以排除这些问题了。

爱丽舍的内饰比较寒酸，连个多功能方向盘抖没有，硬塑料也是贯穿了整个内饰，只要用手敲都是咚咚响，实体按键也比较多，高配有一块触摸屏，但是功能非常的简单，与这个价位的国产车相比确实落伍太多了。

雪铁龙爱丽舍手动挡省油吗

雪铁龙爱丽舍手动挡车型在燃油经济性方面的表现，可以从以下几个具体维度分析：发动机技术该车通常搭载6L自然吸气发动机（如老款）或2L PureTech三缸涡轮增压（新款），其中2T版本采用缸内直喷、铝合金缸体等轻量化技术，工信部综合油耗约0-5L/100km，实际路况下约6-7L/100km。

综上所述，爱丽舍6手动变速箱车型的油耗偏高，但通过优化保养、驾驶习惯及选择合适的路线，可望有效降低油耗，提升车辆的经济性和环保性。购买该车型时，车主应结合自身需求和经济能力，综合考虑车辆性能及油耗等因素，做出明智的购车决策。

雪铁龙爱丽舍手动挡是否省油因多种因素而异，无法一概而论。油耗表现存在差异：有车主反馈，新爱丽舍6手动版本的油耗相对较高。根据工信部数据，其综合油耗大约在3-8L/100km之间，但实际使用者的综合实际油耗大约在8L/百公里左右，与同级别的其他车型相比略高。特别是在城市行驶时，油耗基本会超过8升。

综上所述，爱丽舍6手动挡车型的油耗确实略高，但这一状况并非不可改善。通过良好的车辆保养、科学的驾驶习惯以及合理选择行驶路线，我们可以有效降低油耗，提升车辆行驶的经济性。对于爱丽舍的驾驶者而言，这不仅是对燃油成本的节约，更是对环境友好的体现。

东风雪铁龙新款爱丽舍怎么样?

东风雪铁龙-全新爱丽舍，官方指导价：38-158万元 虽然该车型价格相对亲民，但是车主们对其存在一些不满意的地方。首先，储物空间的布局不够人性化，虽然看起来很多，但实际上使用起来并不方便。这需要厂家在细节上做出改进。

东风雪铁龙的6升发动机一直有着不错的燃油经济性，这也是新爱丽舍能够保持较低油耗的重要原因。除此之外，驾驶习惯、路况、行驶速度、载重等因素也会影响油耗表现。为了降低油耗，可以采取一些措施，如合理驾驶、避免急加速和急刹车、减少车内负载等，以达到更好的油耗表现。

安全性能：全新爱丽舍三厢在安全方面表现出色，配备了多项主动和被动安全配置，为驾乘人员提供了全方位的保护。关于雪铁龙塞纳二手车：车况评估：购买二手车时，首先要对车辆进行全面的检查，包括发动机、底盘、车身、内饰等方面，确保车辆没有明显的故障和损坏。

雪铁龙爱丽舍新款配置

1、配置及空间配置方面，全新爱丽舍采用了可视换挡专用仪表盘、多媒体大触摸屏、EOS电子助力转向系统等。座椅采用TEP和面料，后排座椅支持23或13%放倒，后备箱容积485L，车内没有明显的抽筋感，整体空表现不错。

2、- 动力系统：搭载老款6L自然吸气发动机，最大功率117Ps马力，峰值扭矩150N·m，工信部油耗5L。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。- 配置改动争议大：此次改款在配置上备受争议，不仅未增加配置，反而减少了一些。

3、内饰配置：车内空间宽敞，座椅舒适，配置丰富，包括多功能方向盘、中控大屏、自动空调等，提升了驾驶的便捷性和乘坐的舒适性。动力性能：搭载的动力系统稳定可靠，动力输出平顺，能够满足日常驾驶需求。同时，车辆的燃油经济性表现也不错，降低了使用成本。

4、雪铁龙爱丽舍手动挡车型在燃油经济性方面的表现，可以从以下几个具体维度分析：发动机技术该车通常搭载6L自然吸气发动机（如老款）或2L PureTech三缸涡轮增压（新款），其中2T版本采用缸内直喷、铝合金缸体等轻量化技术，工信部综合油耗约0-5L/100km，实际路况下约6-7L/100km。

5、在舒适性配置方面，新爱丽舍的高配车型增加了语音智能蓝牙系统和6+1数码虚拟音响系统，前者可以方便地接驳蓝牙手机，后者则在音质和音源方面优于普通单碟CD和4声道音响，更加适合时尚的消费人群。

6、爱丽舍是东风雪铁龙旗下除了富康之外销量最好的车型了，但随着车型的老化和竞争对手的增多，爱丽舍到了该换代的时候了，在第158期《车辆生产企业及产品》公告上有三款新爱丽舍产品型号，分别是DC7163AT、DC7163NT、DC7163DT，可以确定的是，新爱丽舍将会在4月份上市销售。