自卸车型号(自卸车型号及参数)

本文目录一览：

1、翻斗车自卸车国内最常见的车型
2、载重汽车自卸车型号
3、国产的自卸汽车有哪些规格型号制造年份功率和生产能力
4、急求重型自卸车各种型号吨位

翻斗车自卸车国内最常见的车型

1、一山重工系列一山重工生产的翻斗车自卸车中，FCY3OR是典型代表，该型号配备常柴485发动机，适用于中小型工程运输场景。此外，一山重工还推出搭载潍柴华丰4102发动机的型号，动力性能更强，可满足更高负载需求。

2、蓝牌自卸车是轻型自卸车的一种，因车牌为蓝色得名，常见品牌及4米2翻斗货车相关车型介绍如下：重汽豪曼蓝牌自卸车动力配置：搭载国六潍柴发动机，提供160马力或170马力两种选择，匹配8档高低速变速箱，动力输出稳定且换挡平顺，能适应多种复杂路况。

3、年款大发HiJet自卸车是典型的轻型卡车，其核心功能为货物运输与自卸。该车型配备3向液压翻斗车厢，可通过液压系统实现车厢后翻或侧翻，显著提升卸货效率；4轮驱动系统与差速锁的组合增强了复杂路况的通过能力，适合家庭或小型企业用于工地、农田等场景。

4、东风多利卡双排蓝牌自卸车：货箱长度8米，矿用车翻斗设计，双排驾驶室可容纳更多人员，适合短途高频运输。其他系列车型东风牌与神宇牌旗下多款自卸汽车，如EQ3167FL型、DFS3253G型、EQ3258GL1型等，涵盖不同货箱长度、马力配置及驱动形式（如4x6x8x4），满足多样化工程需求。

5、车型特点：极品四驱依维柯2046翻斗自卸车以其强大的四驱系统和翻斗自卸功能而著称。该车型不仅具备出色的越野性能，还能在复杂路况下快速完成货物的装卸作业。此外，其坚固的车身结构和耐用的零部件，使得该车型在长期使用中能够保持稳定的性能表现。

6、年400度电自卸车最建议购买的三款车型为徐工400度纯电自卸车、解放J6L 6×4电驱桥纯电自卸车（400度电）、东风天龙KC纯电自卸车（432Kwh电池），这三款车型在续航、动力、防护性能及适用场景上均表现突出，能满足工程运输需求。

载重汽车自卸车型号

载重汽车自卸车有多种型号。常见的有东风大力神自卸车，它动力强劲，能适应较为复杂的路况，载重量适中，在工程运输等领域应用广泛。陕汽德龙自卸车也颇受关注，其可靠性高，对于重载运输表现出色。福田瑞沃自卸车则在轻量化设计方面有一定优势，适合一些对车辆自重要求较高的场景。

南骏瑞宇R60：这是一款三轴轻量化自卸车，有6x2和8x4两种倾卸版本，适用于不同的运输需求。福田的瑞沃自卸车：瑞沃自卸车以其出色的动力性能和稳定的操控性，成为众多用户的信赖之选。福田的小金刚自卸车：小金刚自卸车以其小巧灵活的特点，适用于狭窄的运输环境。

常见的载重汽车自卸车有东风天龙KL系列自卸车，其载重量一般较大，能适应较为复杂的运输路况。车厢尺寸多样，可根据实际需求选择合适规格，以满足不同货物的装载要求。还有陕汽德龙X3000自卸车，在动力和自卸功能上表现出色，其先进的设计能确保高效的货物卸载。

总的来说，卡特彼勒797型自卸载重车是迄今为止最大的卡车。

重载车型：6X2驱动形式的车型载重接近或超过25t，可归类为重载车辆。结论东风天锦5米2自卸车是否属于重载，需根据具体车型的驱动形式、总质量及额定载重参数综合判断。若选择6X2驱动形式的高配车型（如DFH3250BX6Z1），则明确属于重载类型；而4X2驱动形式的车型则更偏向中重型运输需求。

自卸车型号(自卸车型号及参数)

国产的自卸汽车有哪些规格型号制造年份功率和生产能力

红岩系列型号：红岩CQ30.290/Z32（1987年）、杰狮自卸车、金刚自卸车。功率：杰狮西南版搭载188L发动机，最大功率560马力，扭矩2500N·m（2020年款）。生产能力：1987年红岩自卸车通过国际招标出口，现技术已与国际接轨。中国重汽系列型号：斯太尔D7B、豪曼、HOWO N5W等。

功率强劲：额定功率为2720千瓦，最大可达3750马力。在全状态工作的条件下，柴油发动机一分钟消耗的空气可供一个人呼吸12天。举升能力强：举升时间24秒，不到半分钟就能够将满车400吨的货物举起来。车身庞大：全车长192米，宽10米，高63米，最小转弯半径13米。

中国十大重型装备制造成果如下：徐工DE400采矿自卸汽车：全球载重量最大的电传动自卸车之一，载重量达400公吨，功率3650马力，配备先进的交流电传动系统，适用于大型露天矿山的运输作业。