雅阁车型/雅阁车型大全及价格表

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1、款锐·混动 0L 智享·e：HEV是雅阁中最值得入手的车型。具体原因如下：省油性能突出：该车搭载本田第三代iMMD混动系统，具备强纯电驱动能力。在城市拥堵路况下，大部分时间可依靠电力驱动，油耗显著降低。据用户反馈，市区综合油耗可低至5L/100km左右，相比同级别0T燃油车具有明显优势。

2、本田雅阁推荐选择2025款260TURBO豪华版，该版本在价格、配置和性价比方面综合表现最优。具体选择建议及车型分析如下：核心推荐车型：2025款260TURBO豪华版官方指导价：178万元（当前优惠幅度达4万元以上，实际价格更具竞争力）。

3、雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款），兼顾技术成熟度、配置丰富性和性价比。第十代雅阁的核心优势动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力），油耗低至4-6L/100km，动力响应优于前代。

4、雅阁不同代各有优势，“最值得购买”需结合需求选择：第八代适合二手市场空间与可靠性需求，第七代适合技术、内饰与保值需求，现款第十一代燃油版适合新车性价比需求。

5、综上所述，第十代本田雅阁以其出色的外观设计、内饰布局、空间表现、舒适性和动力性能等方面赢得了我的喜爱。它不仅具备了中型车的稳重和实用性还融入了更多的年轻化和运动化元素使得它更加符合现代消费者的审美和需求。因此我认为第十代雅阁是非常值得购买的一款车型。

1、截至2025年10月，本田雅阁共有11代车型。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车，首推三门版，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机，四门版升级为8升。

2、雅阁汽车共有九代，分别为：第一代。1976-1980年：为应对能源危机，探求人车和谐。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。

3、本田雅阁旧款主要分为10代（截至2023年），国内常见旧款涵盖第6代至第10代，每代在设计、动力和配置上有明显差异。核心代数划分及国内主要旧款第6代（199-2002年）：国内以进口或CKD组装为主，车身线条圆润，搭载0L/3L自然吸气发动机，是早期进入国内的经典款。

4、第二代 – 1982年 – 1985年全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出。第三代 – 1986年 – 1989年雅阁于1986年推出，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版、LX四门版、LXi舱背式和LXi四门版。第四代 – 1990年 – 1993年雅阁于1989年秋季推出。

5、在日系三杰中，若论最经典的雅阁，第七代和第十代都极具代表性，但综合多方面因素，第十代雅阁更符合当下对经典车型全面且高标准的定义。以下是对各代雅阁的详细分析：第十代雅阁动力表现2021款搭载5T和0L两种发动机，马力有146匹、177匹、194匹三段变化。

雅阁车型/雅阁车型大全及价格表

第七代：2003年至2007年生产；第八代：2008年至2013年生产；第九代：2013年至2017年生产；第十代：2018年开始生产。第九代雅阁共有3个年款：2014款、2015款、2016款。从第九代起，0L和4L车型的变速箱由传统自动改为CVT无级变速，而0L车型则维持手自一体6速变速箱。

只需要区分八代就可以了。六代特点是车体和车头标志小，排量有0、3VTEC、0VTEC，自动四速.七代特点车体和车头标志大，排量有0V4i-VTEC、0i-VTEC，自动五速，后尾灯是长灯。七代半跟七代特点车不多，只有后尾灯是三角灯，高位刹车灯在后尾箱盖子上。

代际特征区分法六代雅阁（1999-2002年）：国内罕见，仅存于早期进口车型，特征为双圆灯设计。七代雅阁（2004-2007年）：车身线条硬朗，尾灯呈长条形，配置0L/4L发动机。八代雅阁（2008-2013年）：前脸采用六边形格栅，车身尺寸加大，新增5L V6车型。

雅阁几代怎么区分？可以按照生产年份来区分雅阁的代数。