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中国首个“三机场”城市为上海。随着沪苏南通新机场建设投资有限公司的成立，南通新机场已进入实质性推进阶段。该机场将与上海浦东国际机场、虹桥国际机场形成联动，共同构建上海国际航空枢纽体系，并采用统一规划、建设和管理模式。

沪苏南通新机场落地江苏南通通州区二甲镇，意味着上海成为我国首个拥有“三机场”协同格局的城市——虽然行政上隶属江苏，但南通新机场已实质承担上海国际航空枢纽的延伸功能。项目核心数据南通新机场作为4F级国际航空枢纽，由上海机场集团控股51%，总投资达500亿元。

目前，上海是唯一明确规划建设三机场系统的城市，其第三机场为南通新机场。随着沪苏南通新机场建设投资有限公司正式成立，这一项目已进入实质推进阶段。南通新机场将与浦东机场、虹桥机场共同组成上海国际航空枢纽，形成“两主一辅”的协同运营格局。

重庆市，全市现有机场共10个，民用机场3个，军用机场3个，还有4个正在建设中的机场。很明显，拥有这么多机场的城市在世界范围内也不多，与之相媲美的美国纽约也并非不可。卓越的机场建设，无疑会给一个城市增添新的经济发展活力，同时也给人们留下新的城市印象。

中国第一个“三机场”城市已经诞生，是上海。三机场构成背景上海通过统筹南通新机场与原有的浦东、虹桥两座国际机场，构成国内首个“三机场”体系，由上海机场集团与南通城建集团联合运营管理。

中国第一个“三机场”城市已经诞生，正是上海。上海三机场体系构成上海目前运营浦东、虹桥两大国际机场，旅客年吞吐量合计超24亿人次，位居全国第一。随着南通新机场的推进，上海将成为国内首个拥有“三个4F级机场”的城市，形成浦东、虹桥、南通新机场协同发展的格局。

上海第三机场选址南通，核心原因在于突破空域瓶颈、借力区位优势并响应国家战略。地理与资源突破成为决策基石上海本地空域资源已达临界点，浦东、虹桥机场日均起降量超2200架次（2023年民航华东局数据），重叠空域时刻饱和率超90%。

从全球经验看，多机场系统通常存在于超大型城市（如伦敦、纽约），而上海将成为中国首个采用“三机场”模式的城市，标志着其国际航空枢纽地位的进一步升级。

如今，成都已经成为国内大陆地区除北京、上海外，第三座在民用航空市场中拥有双机场的城市。这一成就不仅为成都的经济发展提供了强有力的支撑，也为成都的对外开放和国际交流提供了更加便捷的条件。

上海机场（浦东机场）进口清关涉及困难物的处理，需准备全套清关文件并遵循标准流程，清关时间通常为1-5个工作日，具体取决于是否查验。

必备单证：货物装箱单、、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。？海关编码所规定的监管条件（如进口许可证、机电证（O证）、入境货物通关单）。申报后遇到海关审价，客户需提供相关价格依据。如购买、保单、等海关所要求的文件。海关打印税单后，客户需在7个工作日缴纳税费。

确认国内公司是否能提供货物相关资质：检查国内进口商是否具备进出口权、食品食用农产品的营业执照等资质。确认货物合作预付订金：双方确认合作意向后，预付订金以启动进口流程。备货订仓报关出国外资料：在巴基斯坦备货，并安排订舱和报关，同时准备所需的进口清关资料。

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